日前，多家航空公司发布4月数据，普遍向好。不久前，中国航协的统计数据显示，一季度国内航空公司的效益总体持续回升，整体依然没能扭亏。不过，在上市航司中，已经有几家率先扭亏了，分别是春秋航空，吉祥航空和海航控股。

多家航空公司公布数据

《投资快报》记者留意到，春秋航空发布2023年4月运营数据公告，期内，春秋航空运输旅客193.99万人次，同比增长416.23%，环比增长5.17%;客运运力投入同比增长302.71%，环比增长2.07%;旅客周转量同比增长436.02%，环比增长2.66%;平均客座率为88.73%，同比增长22.07个百分点，环比增长0.51个百分点。

(资料图片仅供参考)

同样，吉祥航空也发布2023年4月运营数据公告。报告显示，吉祥航空客运运力投入同比上升1145.83%;旅客周转量同比上升1643.42%;客座率为80.79%，同比上升23.06%;运输旅客202.22万人次，同比上升1460.58%。吉祥航空4月载客量突破200万人次 同比增逾14倍。

数据显示，中国东航4月旅客周转量同比增长近10倍。中国东航最新运营数据显示，4月，中国东航的国内、国际、地区航线客运运力投入分别同比上升704.78%、870.77%、18399.54%，旅客周转量分别同比上升919.15%、1199.73%、58569.57%，旅客运输量分别同比上升935.76%、1800.97%、50086.84%，客座率分别同比上升15.46个百分点、15.42个百分点、46.1个百分点。

5月10日，民航局发布《2022年民航行业发展统计公报》。据初步统计，2022年，全行业累计实现营业收入6328.9亿元，比上年下降15.8%;亏损2174.4亿元，比上年增亏1374.6亿元。其中，航空公司实现营业收入3364.8亿元，比上年下降20.5%;亏损1771.2亿元，比上年增亏1143.4亿元。早在今年1月6日，2023年全国民航工作会议明确，2023年预计完成运输总周转量976亿吨公里，旅客运输量4.6亿人次，货邮运输量617万吨，总体恢复至2019年的75%左右水平，力争实现盈亏平衡。春秋航空和吉祥航空的董事长，也均表示对今年全年扭亏充满信心。

民营航司一季度整体表现向好

据了解，春秋航空、吉祥航空、海航控股三家民营航司今年一季度业绩整体表现亮眼。春秋航空、吉祥航空一季度营收均实现历史同期的新高，海航营收水平已高于2016年及之前的水平。值得注意的是，三家航司均实现扭亏为盈。分别为3.56亿元、1.65亿元和1.58亿元，同比倍增1.8倍、1.3倍和1倍。

自民航市场逐渐放开后，今年民航业持续修复，在刚过去不久的“五一”假期，民航运输需求更是集中获得释放。

根据民航局统计，“五一”期间(4月29日至5月3日)民航共运输旅客941.2万人次，日均运输188.2万人次，较2019年同期日均增长4.2%，较2022年同期增长超过5倍。

在上月末的业绩说明会上，春秋航空曾形容今年“五一”是“史无前例的高景气”，称公司客座率从4月26日开始已经超过2019年同期，同时在价格端也有比较明显的涨幅。随后数据也显示，“五一”期间，春秋航空共执行2123个航班，日均航班量424班，同比2019年增加37.2%。

春秋航空预计6月机票价格上涨

“五一”假期后，民航市场进入出行淡季，机票价格下降。春秋航空App上，5月17日广州飞曼谷的机票低至100元起，5月17日南昌飞曼谷低至200元起。

春秋航空表示，机票价格的下降，或与出行需求减少、航班供给增加有关。5月以来，春秋航空陆续开通了南昌飞曼谷、成都飞普吉、上海飞名古屋、上海飞福冈、厦门飞曼谷等多条国际航线。目前，春秋航空执飞国际、区域航线共31条，分别有28条国际航线、3条区域航线;6月，中国各地飞往中国港澳台预计每周46班，飞往东南亚预计每周304班，飞往日本预计每周50班、飞往韩国预计每周36班。

据春秋航空介绍，6月上旬，其国内航线最低折扣为1.7折至2折，从6月10日开始，部分城市的机票价格将陆续回升，普遍上涨约15%;国际航线的最低机票价格相对稳定，波动范围在10%左右。端午节假期(6月22日-6月24日)的国内航线机票价格会有小幅上升，以6月22日出发的航线为例，上海至成都单程票价1099元起，兰州至上海单程票价1209元起，扬州至重庆单程票价649元起。6月下旬起，随着学生放假、暑期旅游需求的增加，机票价格会有一定程度反弹。

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